Вспомогательные датчики управления АКПП

Помимо основных датчиков, относящихся непосредственно к коробке передач, ее электронный блок управления также может использовать информацию, полученную из дополнительных источников. Как правило, это следующие датчики:

• Датчик педали тормоза — его сигнал используется при блокировке селектора в позиции «Р».


• Датчик положения педали газа — устанавливается в электронной педали акселератора. Он необходим для определения текущего запроса режима движения со стороны водителя.


• Датчик положения дроссельной заслонки — расположен в корпусе заслонки. Сигнал с этого датчика показывает текущую рабочую нагрузку двигателя и оказывает влияние на выбор оптимальной передачи.

Ошибка P018 датчика температуры охлаждающей жидкости

• неисправность самого терморезистора;


• нарушение в цепи питания датчика — один из проводов замкнут или оборван;


• нет электрического контакта в соединительной колодке;


• оседание на датчике слоя грязи и (или) масляных пятен, снижающих чувствительность терморезистора.

Приора ошибка р0507 – Ошибка P0507 — Система управления оборотами холостого хода При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Возможные причины появления ошибки p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха); когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки; когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или форсунки; не хватает воздуха – датчик расхода воздуха дает неправильные данные.

Новая Лада: Правильная настройка светового потока фар на Лада Гранта

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

1. Проанализировать информацию со сканера;


2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;


3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.


2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.


3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).


4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.


5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

Пропуски зажигания в цилиндре ВАЗ Приора, признаки, причины

1. Осмотрите свечи. Убедитесь по наличию черного нагара, что смесь переобогащена.


2. На автомобилях с обраткой снимите патрубок с регулятора и попробуйте продуть, чтобы исключить его пережатие где-либо по пути в бензобак.


3. Узнайте корректные значения давления топлива для своей машины. Для ВАЗ со сливной рампой это 3 бар, с бессливной – 4. Учтите, что на сливной рампе давление меряется при снятом с регулятора вакуумном патрубке, иначе показания на холостом ходу будут ниже на 0,6-0,5 бар! Сам манометр для измерения можно недорого купить или одолжить.


4. Подключите тестер к сигнальному проводу лямбда-зонда в режиме измерения напряжения. Удобнее использовать стрелочные приборы – у них нет такой инерции, как у цифровых, на исправном лямбда-зонде можно будет увидеть колебания стрелки от 0,25 до 0,75 В.


5. Измерьте напряжение на выходе ДМРВ на заглушенном моторе, сравнив его с эталонным, если есть возможность его узнать. Например, для ВАЗовских датчиков оно не должно быть выше 1,03 В (Bosch) и 0,04 В (Siemens).


6. Проверьте уровень и состояние моторного масла.


7. Не «выловив» источник проблем, обратитесь в сервис – для квалифицированного диагноста здесь проблем не будет.

Как лечить ошибку 0171 бедная смесь ВАЗ-2112 16 клапанов: рекомендуемая последовательность действий и распространённые неисправности, советы мастеров Проверьте сопротивление проводов, как это делать читайте выше. Сопротивление должно быть не выше 10 кОм и не ниже 3.5 кОм. При необходимости провода замените.

Нарушения в системе

Неполадок тут наблюдается мало, поскольку устройство по своей конструкции вовсе не сложное. Электромагнитный клапан может не открываться либо же, наоборот, не закрываться, а также застрять в любом другом положении. Но система способна неправильно функционировать и по другим причинам, например:

• есть нарушения в работе блока управления;


• возможно, произошел обрыв в цепи и, как результат, нет напряжения в клапане;


• соединительные патрубки могут быть засорены или пережаты;


• забился угольный фильтр.

Ситуация, когда КПА не закрывается, может привести к таким неполадкам:

• снизится динамичность ДВС;


• повысится расход топлива;


• смесь будет чрезмерно обогащена, и, как результат, на свечах зажигания появится черный налет;


• двигатель начнет работать со сбоями, что будет особенно заметно на холостом ходу.

Когда же клапан, наоборот, постоянно закрыт, в бензобаке накапливаются пары, превышающие пределы допустимого, в связи с чем может выйти из строя бензонасос либо сенсор уровня топлива.

Все неисправности в системе фиксирует блок управления, а на приборной панели высвечивается лампа проверки двигателя. Определяется код ошибки специальным диагностическим устройством либо компьютером с установленной необходимой программой. Наиболее распространенными в связи с этим являются ошибки с кодом Р0441 и Р0455.

Решение проблемы кода неисправности P0441: расшифровка, причины, сброс

• выключаем зажигание, поднимаем капот;


• находим Evap-Solenoid, он расположен чуть ниже воздуховода, на корпусе воздушного фильтра (на рисунке ниже показан стрелкой):

Ошибка p0507 — Lada Priora sedan, 1.6 liter, 2009 year on DRIVE2 Если ваш автомобиль оборудован современным блоком управления, то это намного упрощает поиск неисправностей, в другом случае придется воспользоваться проверенными временем дедовскими способами.

Диагностика с помощью компьютера

Если ваш автомобиль оборудован современным блоком управления, то это намного упрощает поиск неисправностей, в другом случае придется воспользоваться проверенными временем дедовскими способами.

Подключив компьютер к машине можно узнать в каком цилиндре, в 1,2,3 или 4 — м, и по какой причине идут пропуски, к примеру, вышла из строя катушка зажигания или одна из форсунок.

Но в любом случае перед поездкой на автосервис нужно проверить состояние свечей, форсунок, высоковольтных проводов, как работает система выпуска отработанных газов, нет ли дыма из выхлопной трубы.

Многие автовладельцы не могут себе позволить приборы для диагностики автомобиля, к ним относятся сканеры (программные и портативные), мотор-тестеры, осциллографы, газоанализаторы и другие устройства, да и пользоваться ими нужно уметь, читать коды ошибок и так далее. Хотя если вникнуть, то ничего там сложного нет.

Сканер подключается к специальному разъему, который в каждой модели авто может находиться в разных местах, но функция у него одна, проведение диагностики.

Дальше с блока управления считываются коды ошибок и расшифровываются.

К примеру, у автомобилей ВАЗ 2110, 2114, 2115, Лада Калина, Приора, Гранта существуют следующие коды ошибок, которые свойственны пропуску зажигания:

— большое количество пропусков зажигания;

1. P0301, P0302, P0303, P0304 – соответственно пропуски зажигания в 1,2,3 и 4 – м цилиндрах;


2. P0300 — большое количество пропусков воспламенения в случайном порядке;


3. P0301, P0302, P0303, P0304 – выявлены пропуски воспламенения соответственно в 1,2,3 и 4 – м ц-ах;


4. P0363 – смотрите п.4 + прекращена подача топлива в проблемные цилиндры;


5. P1301, P1302, P1303, P1304 – соответственно в цилиндрах 1, 2, 3, 4 обнаружены пропуски воспламенения опасные для каталитического нейтрализатора;


6. P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 – выявление пропусков воспламенения влияющих на токсичность выхлопных газов;


7. P0363, P1301, P1302, P1303, P1304 – то же самое, что и в п.7, но влияющие на катализатор;


8. P0351, P0352, P0353, P0354 – обрыв в катушке зажигания в цепи управления ц-ми 1 (1-4), 2 (2-3), 3, 4;


9. P2301 P2303 P2305 P2307 — замыкание на бортовую сеть в катушке в цепи управления цилиндрами 1 (1-4), 2 (2-3), 3, 4;


10. P0201, P0202, P0203, P0204 – соответственно обрыв цепи управления форсунками 1,2,3,4;


11. P0261, P0264, P0267, P0270 — замыкание проводов управления форсунками на корпус, соответственно в 1, 2, 3, 4-м ц-ре;


12. P0262, P0265, P0268, P0271 – то же самое, что и п.12, но только на бортовую сеть;


13. P1500 – реле электробензонасоса, обрыв проводов.

Приора ошибка р0507 – Ошибка P0507 — Система управления оборотами холостого хода

Проводка, привод управления частотой вращения холостого хода / клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, электродвигатель привода дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки, ECM

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Определит число оборотов двигателя в минуту на холостом ходу при проверке клапана управления холостого хода и переключателя давления масла в системе рулевого управления с усилителем, используя диагностическое устройство. Код ошибки P0171 возникает при слишком бедной смеси, когда недостаточно топлива и переизбыток воздуха. Причины возникновения ошибки P0507 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Что инициирует P0118

1. Вышла из строя катушка или модуль зажигания.


2. Нерабочая топливная форсунка, забита из-за некачественного бензина.


3. Неправильный зазор в свече, что может привести к некачественному искрообразованию. .


4. Обрыв высоковольтных проводов, повышенное их сопротивление (установлены нестандартные), замасленность мест контакта.


5. Слетел высоковольтный провод (часто бывает на Лада Калина и Гранта).


6. На 8 клапанном моторе может перескочить ремень ГРМ (при замене была допущена ошибка по меткам или в результате большого износа);


7. На 16 клапаном моторе неправильная работа гидрокомпенсаторов.


8. Подсос воздуха (может быть где угодно);


9. Упала или разная компрессия в цилиндрах двигателя (касается автомобилей с большим пробегом);


10. Низкое давление в топливной рампе в результате понижения производительности топливного насоса. в результате образования на них нагар.

Герметичность Система вентиляции картера. Неисправность системы вентиляции картера может привести к отклонению оборотов холостого хода. См. Карту С-7.

Как провести ремонт

При обнаружении в памяти ЭБУ OBD P0118 выполняют следующее:

• Активируют зажигание, но ДВС не запускают.


• Подсоединяют к ЭБУ (к его разъему) диагностический автомобильный прибор-сканер ошибок, им же получают данные о параметрах всей системы. Выбирают в меню «t° охлажд. жидк.».


• Если t° антифриза по приборам ниже +135°, то если в памяти блока управления нет иных ошибок, проверяют заземление датчика (целостность проводки, контакты). Схема электроцепи есть в техдокументации ТС и прибора. Заодно проверяют все соединения.


• Отщелкивают колодку (фишку) с жилами. Если устройство и дальше показывает выше +42°, то его сигнальный провод замыкается на «массу» или сломан ЭБУ. Если ниже – то неполадки в самом датчике, в таком случае выход один – замена (но после предварительного дополнительного тестирования).

Датчик ОЖ прямо контактирует с охладителем поэтому, если есть признаки перегрева, вытаскивать его не следует.

Методы проверки

• 0115 – неисправная электроцепь;


• 0116 – сигнал вне допустимого диапазона/производительности;


• 0117 – низкий сигнал;


• 0119 – ненадежный контакт.

Дополнительное оборудование Могут быть и иные вариации признаков у разных марок, поэтому точно идентифицировать ее можно, только просмотрев память ЭБУ диагностическим прибором.

Ошибка p0507

смотрите что приходит на датчики. был обрыв на рхх перетерло гофрой одну жилу и замолк рхх.

Добрый день нашёл причину утром проснулся как будто меня кто-то за руку к машине подвёл и ткнул носом причина порепалась гофра воздух сёк из по неё заменил гофру завёл машину обороты в норме поработала чуть чуть ошибка сама погасила выехал на трасу машинка поперла. С виду гофра как новая

Спасибо! Это все прочитал уже. Сейчас зашёл с гаража не нравиться как прикручен рессивет но уже завтра на свежую голову бкду проверять или я докапываюсь или он у меня люфтит конечно странно а вдруг это и он был случай у знакомого на ваз2112 лопнул на креплении

Если стоит пластиковый то там желательно шайбы подкладывать, а после уже гайками тянуть ресивер. Металлические втулки разбивает в пластике.

Да пластиковый но пол года назад может чуть больше в бж есть делал капиталку движка шайбы ставил все сам делаю но блин этот трабл уже голова кипит короче буду ковырять смотреть не может же быть все ни с того ни с всего

Смотри рхх, дпдз, сам дроссельный узел тоже ну и подсос воздуха ещё.

подсос проверил дроссель с датчиками с рабочей машины снял ошибку сбрасую завожу и сразу сюрприз ничего не помогает думаю на прошивку

Ну прошивка могла бы быть виновником, если это появилось бы именно после данной процедуры. А так, вряд-ли дело в ней. Ещё адсорбер посмотри, работает ли он, нет ли подсоса у него. Катализатор смотри с лямбдами.

Дополню отсека на трех лупет в полном смысле после этой ошибки машина не едет бензином воняет пипец как на старом тракторе

Если есть запах бензина смотри адсорбер, он отвечает за пары бензина. Может он не работает или воздух сосёт. Ну и топливные фильтра смотри, бензонасос, магистрали.

Завтра день будет отпишусь буду ковырять если нет поеду в Краснодар на московскую до Евгения клубника пусть меняет прошивку смотрит что да как ехать невозможно двигатель в аварийном режиме его льёт как собаку в салоне от запаха задахнуться можно отсечка на трех тысячах это пипец вот такие сюрпризы

Горит «чек» двигателя: P0171 ошибка

Методика устранения

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Выполнив все рекомендации вам наверняка удастся справится с некорректной работой двигателя и установкой кода ошибки P0172 как на ВАЗе так и на иномарках вроде Toyota или Мерседес, а так же других авто с электронным управлениям. Когда же клапан, наоборот, постоянно закрыт, в бензобаке накапливаются пары, превышающие пределы допустимого, в связи с чем может выйти из строя бензонасос либо сенсор уровня топлива. Код неисправности Р0507 проверка. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Замена клапана продувки адсорбера на Калине

Самостоятельная диагностика Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной диагностике Лада Калина.