Gearbox faulty пежо 308 что это

Пежовская АКПП любит чтобы её прогревали. Надо стараться первые 10-15 минут после начала движения сильно не ускоряться.

Если будут проблемы с АКПП обращайтесь только на диллерскую станцию.

Kei-For

dkdelta

назкое давление масла в блоке гидроклапанов АКПП.

Лечится только заменой. Цена блока 500 Евро + работа.

Я ждал этот блок месяц, правда за ничего за ремонт не заплатил – гарантия была. Вот уже прошло 4 года и пока, тьфу-тьфу-тьфу, ничего подобного больше не происходило.

romeonline

Kei-For

dkdelta

Smocker

Откуда: Москва Сергиев Посад

Mikola

Совет: не скупитесь на замену масла каждые 60 000 км. во первых при смене по его состоянию можно оценить износ коробки и фрикционов (Лент и дисков), во вторых так вы не засорите фильтр, не успеет отложится столько грязи

Наблюдения по отказам коробки (появление надписи A G F) Чаще всего вылетает при непрогретой коробке и попытке придать ускорение машине связанное с переходом на понижающую передачу (это и без того сложный режим, а если еще и масло (ATF) не прогрето. ууу).

Примечание – для тех кто строит иллюзии на счет обновленной коробки для 308 пыжа.. сообщу, по каталогу, запчасти на нее идут ТАКИЕ ЖЕ! не знаю чем она может быть лучше в этом случае.

Вывод: любой AL4 нужен бережный уход: прогрев, отсутствие экстремальных нагрузок, пробуксовок, необдуманной работы в ручном режиме.

Все.. всем спасибо за внимание, надеюсь мой жизненный опыт, кому то пригодится и поможет избежать замены агрегата.

Ситроен C4: ESP — здесь об этом столько говорилось, но есть ощущение что людям всё-таки не хватает более точной информации, что бы понять что же это такое и нужно или не…

• Имя Денис


• Город Санкт-Петербург


• Автомобиль Peugeot 607 Restyling


• Подробнее 607 2006 2.2 158Hp ML6C
  C5 X7 2008 2.0 143Hp ML5T


• Мечтает о Peugeot 407 Coupe

100 000 км с Citroen C4: список (длинный) всего, что сломалось — журнал За рулем Дмитрий Скорее всего неисправен датчик температуры. Он стоит на термостате. На холодную проще сканером посмотреть температуру двигателя и сравнить с окружающей…

Причины Depollution Sistem Faulty

Двигатель и электронный блок управления (ЭБУ) Пежо 308 настроен на работу на качественном топливе, соответствующим стандарту Евро 4. Если катализатор обнаружил повышенный выброс вредных веществ, то ЭБУ дает команду обеднить смесь путем выключения одной форсунки.

Какие причины могут быть:

1. Заправились не качественным топливом. Если топливо не успевает сгорать, свечи заливаются. Двигатель на холодную начинает троить, глохнуть на холостых оборотах. Проблема чаще всего решается заменой топлива и свечей.


2. Если из строя вышли датчик антифриза и датчик всасываемого воздуха, то воспламенение тоже может периодически пропускаться и свечи также будут заливаться. Если датчики неисправны, то заменить их просто. Стоят они около 600 рублей. Что касается датчика температуры всасываемого воздуха, то его можно почистить спец жидкостью в баллончике для чистки карбюраторов.


3. Засорился регулятор холостого хода. При неравномерном сгорании топлива, также свечи станут мокрыми.


4. Неполадки катушек зажигания (бобины) или их контакты. На современных автомобилях не надо уметь определять, раннее или позднее зажигание выставлено, система сама следит за этим.


5. Неправильная работа форсунок. При запуске на холодную возникают пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси. Их следуют прочистить или заменить.


6. Проблема с лябда-зондом. В ДВС Пежо 308 устанавливаются 2 датчика: до катализатора и после. У обоих есть обратный контакт с электронным блоком управления. Датчики передают импульсы (в данном случае импульс это напряжение, измеряется в Вольтах) ЭБУ, а он исходя из данных делает качество смеси оптимальным корректировкой то в одну сторону, то в другую. Значение нормальной работы лямбда-зонда 0,1-0,9 В.

Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

• Завести мотор. Пока ДВС холодный, держать обороты газовой педалью на отметке 1200-1300 оборотов в минуту.


• Держать газ на таких оборотах 2 минуты.


• Выключить зажигание.


• Завести двигатель.

Gearbox Faulty Citroen c4 Picasso Робот. Диагностика машины В случае, если был выявлен перегоревший предохранитель, его необходимо заменить.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
—>

1 Papillon ESP — здесь об этом столько говорилось, но есть ощущение что людям всё-таки не хватает более точной информации, что бы понять что же это такое и нужно или не…

ESP — здесь об этом столько говорилось, но есть ощущение что людям всё-таки не хватает более точной информации, что бы понять что же это такое и нужно или не нужно.

Электронная система курсовой устойчивости ESP *
предотвращает занос автомобиля в критических ситуациях, когда положение его на дороге неустойчиво. Ваш автомобиль будет слушаться руля во время маневра при объезде неожиданно возникшего препятствия, при резких поворотах, плохом дорожном покрытии.

zexx Если копируете куски откуда-то, ставьте пожалуйста ссылки. А лучше просто ставьте ссылки на первоисточник.…

1 Lisa Ситроен С4 (2010) начал работать вентилятор, постоянно. Даже на холодный движок. Заводишь, 10 сек и включается принудительное охлаждение. И без остановки. Что…

Михаил Здравствуйте! Купил Ситроен С 4 2010 года и обнаружил забавную штуку: клаксон не работает, при нажатии на клавишу мультируля приглушаются обороты печки и…

Aлина Здравствуйте! Строен с4, 2006г, хэтчбек, автомат. Машина не едет с первой передачи, после остановки, будто «буксует», крутит обороты до 4тысяч, а затем идет…

Эдуард Здравствуйте у меня ситроен с4 2012 года хечбек машина стояла 3 месяца акумулятор сел не полностю не хвотала заряда пытался с толкоча поленился снять…

СЕРГЕЙ Ситроен С4. 2006 годаГлюки с электрикой. Периодически перестает срабатывать центральный замок. После этого через какое-то время перестают работать задние…

3 Светлана Ситроен с4 хэтчбэк 2012, 105т пробег. Некоторое время назад началась проблема. Тупит при наборе скорости, как будто ее что-то удерживает. Чтобы начала ехать…

Сергей Ситроен с4 2012 хетчбек 150тыс. Масло не жрет, едет норм, но в колодцах свечей масло(довольно много). Узнал так: заехал в кусты сломал бампер и решетку…

1 Валерий Загорелся чек, ошибка дефект катушки, пропуски зажигания, поменяли катушку свечи, на след день после прогрева чек опять вылетел, на ситроен с4 1.6 109 2006,…

Джонни а масло в свечных колодцах не набирается? У них это прям пипец проблема. Из за этого не работают свечи и горят катушки.…

1 Сергей Ситроен С4 2011г.в двиг 1.6 120л.с После динамичной езды(до 5тыс об) загорелся сервис и индикатор низкого уровня масла, доехал до гаража, издавались звуки,…

Дмитрий Скорее всего неисправен датчик температуры. Он стоит на термостате. На холодную проще сканером посмотреть температуру двигателя и сравнить с окружающей…

1 Олеся Здравствуйте. На ситроене с4 хэтчбек загорается индикатор абс. После чего трогается на 2 скорости. После нажатия на тормоз при короткой остановки переключается…

Faulty eng man system. Ошибка eng man system faulty Ситроен с3

Ремонт блоков АБС ЕСП Пежо 308, Ситроен C4

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Нужно вам промыть дроссельный узел, отчистить клапан ЕГР, в общем весь впускной тракт нужно вылизать. Посредством смены межзубных впадин и самих зубьев, а также вращения импульсного ротора меняется и магнитный поток, поступающий через сердечник и обмотку. Ремонт блока абс ситроен с4 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Двигатель работает хорошо, но есть ошибка

Датчики температуры охлаждающей жидкости, термостат Сообщение SHKoder » 17 апр 2018, 10:36

6 лет и 100 000 км

Главные выводы за 100 тысяч километров. Кузов просторный, комфортный. Даже там, где на краске есть сколы, — ни малейшего следа коррозии. Машина имеет вполне товарный вид. Салон, по-моему, очень симпатичный и отделан добротно: до сих пор ничто не скрипит, не зудит, не дребезжит.

К трансмиссии претензий нет. На 60 000 км заменил масло в автоматической шестиступенчатой коробке. Инструкция этого не требует, но ни одной коробке замена масла еще не повредила. Работает автомат по-прежнему нормально. ШРУСы — тоже, благо пыльники целы.

Тормозá работают отлично. Эффективность и удобство управления — без нареканий. Замена колодок через 40 000–50 000 км, в основном, городского пробега и дисков через 90 000 км — хороший результат.

Если не говорить о двигателе, меня седан Citroen С4 устраивает практически во всём. А пока мы с ним продолжаем ездить и надеяться. Вроде бы всё, что могло сломаться, уже сломалось. Или не всё?

Kei-For

Dkdelta

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

во первых при смене по его состоянию можно оценить износ коробки и фрикционов Лент и дисков , во вторых так вы не засорите фильтр, не успеет отложится столько грязи. То есть, работающий двигатель автомобиля с такой ошибкой начал выбрасывать много вредных веществ, допустимые выбросы вредных веществ с такой ошибкой превышены. Блок ABS. Опыт замены и ремонта По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Машины в продаже

Датчики температуры охлаждающей жидкости, термостат Пежовская АКПП любит чтобы её прогревали. Надо стараться первые 10-15 минут после начала движения сильно не ускоряться.

И снова датчики

Часто проблемы с антиблокировочной системой вызваны поломкой сенсорных датчиков числа оборотов. Поговорим о них более предметно.

Расположен данный элемент системы непосредственно над импульсным ротором, связанным с приводным валом или ступицей.

Первое на что следует обратить внимание, это на его загрязненность. Которая легко устраняется.

По кругу полюсного сердечника устройства сосредоточена обмотка, связанная с постоянным магнитом. Благодаря такой конструкции магнитное поле с легкостью проникает к индуктору.

Посредством смены межзубных впадин и самих зубьев, а также вращения импульсного ротора меняется и магнитный поток, поступающий через сердечник и обмотку.

Постоянные изменения в магнитном поле приводят к появлению переменного напряжения, уровень которого можно с легкостью проверить.

Амплитуда и частота напряжения во многом зависит от числа оборотов колеса.

Что представляет собой проверка сенсорного датчика? Основная задача — измерить напряжение и сопротивление в самой системе.

Нормальный уровень сопротивления — около 800-1200 Ом (необходимо верить информации приведенной в паспорте).

Если же сопротивление стремится к «нулю», то можно смело говорить о наличии короткого замыкания.

В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS — обрыв в цепи датчика.

Если обнаружена поломка датчика, то ремонтировать его бессмысленно — необходима полноценная замена. Подобрать хороший датчик не сложно — сегодня существует множество различных вариантов. Основной критерий для выбора — качество.

Лучше ориентироваться на изделия проверенных брендов.

Не стоит недооценивать данный вид неисправности, ведь именно от качества работы датчика во многом зависит нормальное функционирование системы.

В свою очередь правильность работы ABS — это не только ваша жизнь, но и жизнь пассажиров, а также пешеходов.

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–100 000 км)*,

Целостность предохранителей Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Ошибка eng man system faulty Ситроен с3

Citroen C2 C3 oil service interval / spanner simbol / light reset.wmv

• Крышка бачка гидроусилителя руля Ситроен берлинго


• Ремонт печки Ситроен с4 купе


• Тормозные колодки для Ситроен джампер


• Смотреть видео как снять бак Ситроен евасион


• Citroen c4 замена масла фотоотчет


• Замена расходников Ситроена


• Ремень безопасности Ситроен берлинго


• Надежен ли Ситроен с4 пикассо


• Фаркоп на Ситроен джампер 2011 года


• Ситроен с4 купе годы выпуска


• Замена масла в коробку автомат Ситроен с4


• Дизель Ситроен конструкция


• Что делают при то 2 Ситроен с5


• Заводы peugeot Citroen в россии


• Citroen xantia отзовы

Что значит ошибка engine fault repair needed на Пежо 308

• Солнцезащитные шторки для Шкода суперб


• Когда включается дополнительная помпа Мерседес W210


• Тест драйв Хендай Солярис 2014 видео плюсы и минусы


• Замена прокладки головки блока цилиндров Шевроле Нива своими руками


• Фольксваген тигуан отзывы владельцев 2 литров


• Рулевое устройство Лексус рх 300


• Похожие автомобили на Хендай Солярис


• Ремень кондиционера Киа рио 2003


• Сальник рулевой рейки Киа рио


• Масляный фильтр для Ситроен джампер


• Форд мустанг шелби джи ти 350


• Почему не заводится Лексус 470


• Расход бензина БМВ 530 Е60


• Моторное масло для БМВ 320i е90


• Моторчик привода заслонок отопителя Kia ceed

Какие причины могут быть: Изготовитель — «ПСМА Рус», Калуга
Год выпуска — 2013
В эксплуатации «За рулем» — с июня 2013 года
Пробег на момент отчета — 100 000 км