Hyundai Accent не Горит Лампочка Бензина Предохранитель прикуривателя
Назначение реле под капотом Hyundai Accent LC
№ | Назначение реле |
R1 | Реле топливного насоса Hyundai Accent LC |
R2 | Реле переднего стеклоочистителя (Реле дворников) |
R3 | Реле стартера |
R4 | Резистор предварительного вобуждения генератора |
R5 | Реле габаритных огней |
R6 | Реле звукового сигнала |
R7 | Реле муфты включения кондиционера |
R8 | Реле первого вентилятора теплообменника системы кондиционирования |
R9 | Реле вентилятора отопителя |
R10 | Реле второго вентилятора теплообменника системы кондиционирования |
R11 | Реле передних противотуманных фар |
R12 | Реле электрического вентилятора системы охлаждения двигателя |
В салоне предохранители размещаются возле левой ноги водителя под крышкой. А все реле находятся за декоратиной крышкой под рулём. Подбронее можно увидеть на схеме ниже:
1. Салонный блок предохранителей, возле лвой ноги водителя.
3. Модуль ETACS или реле обогрева заднего стекла
4. Реле заднего стеклоочистителя (в кузове хэтчбек)
№ | Назначение реле |
R1 | Реле топливного насоса Hyundai Accent LC |
R2 | Реле переднего стеклоочистителя (Реле дворников) |
R3 | Реле стартера |
R4 | Резистор предварительного вобуждения генератора |
R5 | Реле габаритных огней |
R6 | Реле звукового сигнала |
R7 | Реле муфты включения кондиционера |
R8 | Реле первого вентилятора теплообменника системы кондиционирования |
R9 | Реле вентилятора отопителя |
R10 | Реле второго вентилятора теплообменника системы кондиционирования |
R11 | Реле передних противотуманных фар |
R12 | Реле электрического вентилятора системы охлаждения двигателя |
Назначение предохранителей и реле Hyundai Accent LC (1999-2013) Тагаз Акцент
Горит чек на хендай акцент Александр, пока значит свечи проверь! Надеюсь повезет и отделаешься легким испугом!
горит чек и не гаснет движок работает нормально в чем причина непоиму?… — Авто сайт
загорается чек
Не фиксируется подстаканник на акценте, под замену или что то можно сделать,спасибо… илья доброго времени суток господа! Причины ошибок их устранение.
Проблема с задней правой дверью, ни изнутри ни снаружи не открывается.
Гидрокомпенсаторы не меняли,работает нормально. У меня акцент г, разбили переднее стекло и оно посыпалось в решётку от печки. У меня проблемы на hyundai accent года:
Автор темы Ну, есть еще подозрение в датчике кислорода Возможные неисправности кислородного датчика: Вообще лямбда-зонд — наиболее уязвимый датчик автомобиля с системой впрыска.
После этого коробка переходит, наверное, в аварийный режим и пинки при торможении заканчиваются, а при переключение c N на D сильные толчки остаются. Сброс клеммы с аккумулятора приводит к режиму пункта 1.
Причины ошибок и их устранение. Обратился в сервисный центр по ремонту АКПП, считали код ошибки P ручным сканером руб , мастер сказал, что неисправен датчик положения дроссельной заслонки и предложил почистить саму заслонку.
Акцент перестал работать генератор
Hyundai Accent предохранители и реле. Хендай Акцент: предохранители и реле, их назначение Как думаете — это просто совпало с заменой стратера?
Потому что кажется, что все эти причины не связаны с его заменой.
Как проходит провод стартер-аккумулятор? Нет ли на стартере соединения АКБ-генератор?
горит чек и не гаснет движок работает нормально в чем причина непоиму?… — Авто сайт
загорается чек
Не фиксируется подстаканник на акценте, под замену или что то можно сделать,спасибо… илья доброго времени суток господа! Причины ошибок их устранение.
Проблема с задней правой дверью, ни изнутри ни снаружи не открывается.
Гидрокомпенсаторы не меняли,работает нормально. У меня акцент г, разбили переднее стекло и оно посыпалось в решётку от печки. У меня проблемы на hyundai accent года:
Автор темы Ну, есть еще подозрение в датчике кислорода Возможные неисправности кислородного датчика: Вообще лямбда-зонд — наиболее уязвимый датчик автомобиля с системой впрыска.
После этого коробка переходит, наверное, в аварийный режим и пинки при торможении заканчиваются, а при переключение c N на D сильные толчки остаются. Сброс клеммы с аккумулятора приводит к режиму пункта 1.
Причины ошибок и их устранение. Обратился в сервисный центр по ремонту АКПП, считали код ошибки P ручным сканером руб , мастер сказал, что неисправен датчик положения дроссельной заслонки и предложил почистить саму заслонку.
Загорелся чек на хендай акцент причины
Почему горит чек на Hyundai Accent. Масло в норме. Свечи новые, воздушный фильтр новый.
Поиск неисправностей
Хендай Акцент горит чек причина видео Как убрать или устранить чек на машине | Обнуляем “CHECK ENGINE“ на Тойота Камри v 40
Основные причины загорания лампочки подушки безопасности
Одной из причин неисправности может быть повреждение тканевых мешков.
Произойти это может по самым разным причинам, но при самодиагностике, когда производиться проверка всех элементов, входящих в систему, датчики могут среагировать на состояние подушек.
Исправить все это можно только заменой мешков и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка стерлась из его памяти.
Если авто эксплуатировалось более 10 лет без попадания в ДТП, при котором сработали бы подушки, то они уже считаются с истекшим сроком, что может сказаться на их работоспособности.
При этом система будет сигнализировать о проблемах с системой. Устранить данную неисправность можно только полной заменой системы.
Виной горящей лампы «AirBag» может стать недостаточное напряжение в бортовой сети из-за разряженного АКБ.
Из-за этого полноценная самодиагностика не может быть проведена, и возникнет ошибка в ее работе. Устраняется это путем зарядки АКБ и сбросом настроек.
Не стоит забывать и о предохранителях. Если перегорел предохранитель, отвечающий за AirBag, то в любом случае это станет причиной горения сигнальной лампы.
Проводка системы тоже может стать причиной появления ошибки.
Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечит нарушение диагностики с последующей сигнализацией об этом. Решается неисправность проверкой проводки и контактов.
Система может реагировать на не пристёгнутый ремень.
Здесь сказывается совместная работа подушек с ремнем безопасности. Если он не пристегнут, блок управления AirBag будет сигнализировать об ошибке, причем в случае ДТП подушки не сработают.
А все потому что изготовители авто часто программируют систему так, чтобы при не пристегнутых ремнях, она не срабатывала.
Часто для устранения достаточно защелкнуть ремень в замке.
Поскольку в замках ремней установлены датчики, контролирующие пристегнутость ремня, то они тоже могут стать причиной загорания сигнальной лампы.
Если в замок попала вода – это может привести к их поломке, и как следствие – загорание «AirBag».
Также вода может стать причиной неисправности, если она попала на другие элементы системы, которые могут от нее стать неисправными. Здесь поможет только диагностика датчиков на работоспособность.
Отключение датчиков удара или их повреждение тоже может стать причиной неисправности системы. Поэтому при возникновении проблем, их тоже нужно осмотреть и проверить на работоспособность.
Проблемы в статоре
- Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.
- Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.
Предохранители и реле ХУНДАЙ АКЦЕНТ
Следующая причина по которой пониженное напряжение обрыв одного или нескольких диодов. Выявляется при снятии и разборке генератора.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Монтажный блок располагается по левую сторону, между корпусом воздушного фильтра, аккумуляторной батареей и кузовом. Чтобы самостоятельно производить ремонт автомобиля, вам нужно уметь читать электрические схемы. Предохранители используются для защиты цепей от короткого замыкания. Перечень предохранителей, расположенных в моторном отсеке:
А вот в салоне предохранители устанавливаются для защиты отдельных ламп и даже приборов. Таблица с характеристиками и назначением предохранителей:
Номер предохранителя | Номинальный ток срабатывания, А | Какие цепи защищает |
F1 | 10 | Поворотники |
F2 | 10 | Система АБС и лампы на приборной панели автомобиля |
F3 | 10 | Питание приборов на приборной панели |
F4 | 15 | Подушки безопасности |
F5 | 10 | ЭБУ, лампы оповещения при движении задним ходом, управление АКПП (при наличии) |
F6 | 10 | ЦЗ, приводы блокиратора дверей |
F7 | 10 | Аварийка |
F8 | 10 | Стоп-сигнал |
F9 | 20 | Нагревательный элемент на заднем стекле |
F10 | 10 | Электростеклоподъемники омыватель фар, вентиляторы радиатора и теплообменника, обмотки реле фар, противотуманки |
F11 | 20 | Омыватель и стеклоочиститель лобового стекла |
F12 | 10 | Нагревательный элемент сидений |
F13 | 10 | АБС |
F14 | – | Резерв |
F15 | 15 | Прикуриватель |
F16 | 10 | Электрический привод зеркал |
Это все элементы, которые находятся в салоне. Но еще есть и реле, о них будет рассказано отдельно.
Номер предохранителя | Номинальный ток срабатывания, А | Какие цепи защищает |
F1 | 10 | Поворотники |
F2 | 10 | Система АБС и лампы на приборной панели автомобиля |
F3 | 10 | Питание приборов на приборной панели |
F4 | 15 | Подушки безопасности |
F5 | 10 | ЭБУ, лампы оповещения при движении задним ходом, управление АКПП (при наличии) |
F6 | 10 | ЦЗ, приводы блокиратора дверей |
F7 | 10 | Аварийка |
F8 | 10 | Стоп-сигнал |
F9 | 20 | Нагревательный элемент на заднем стекле |
F10 | 10 | Электростеклоподъемники омыватель фар, вентиляторы радиатора и теплообменника, обмотки реле фар, противотуманки |
F11 | 20 | Омыватель и стеклоочиститель лобового стекла |
F12 | 10 | Нагревательный элемент сидений |
F13 | 10 | АБС |
F14 | – | Резерв |
F15 | 15 | Прикуриватель |
F16 | 10 | Электрический привод зеркал |
Причина №6. Неисправен регулятор напряжения
- Включения системы EBD (распределения тормозного усилия).
- Включения задних противотуманок.
- Главное реле СУД.
- Головного освещения.
- Стеклоочиститель и омыватель.
- Включения АБС.
- Электростеклоподъемники.
- Обогрев заднего стекла.
- Клаксон.
- Указатели поворота и аварийка.
Конструкция и принцип работы Вы вытащили красного цвета (10 А), а надо было синего цвета на 15 А.
Что за беда на Акценте со генератором/стартером?
Поменял на днях стартер, и в один прекрасный момент машина не завелась. Оказалось — разряжен аккумулятор.
Прикурилсся, поехал. езди-ездил — аккумулятор не зарядился
вообще 🙁
При этом лампочка «разряд АКБ» не горит, судя по яркости приборов и пр. генератор генерирует.
Один важный момент — пока ехал, прямо на ходу все погасло, радио перестало работать, ремень генератора засвистел, как под большой нагрузкой, двигатель продолжад норамально работать.
Через несколько секунд все восстановилось само собой.
Что происходит? Куда смотреть? На сервисе что-то накосячили с подключением стартера?
Следующим шагом найдите провод массы, идущий от блока цилиндров к кузову, посмотрите точки крепления к двигателю и кузову на предмет окислов и повреждений. Бывает, что жилы просто перегнивают и мощность теряется — как следствие, зарядка не идет. Этот жгут — только менять.
Класс.
Подскажите, где провод массы искать, пожалуйста.
Как думаете — это просто совпало с заменой стратера?
Потому что кажется, что все эти причины не связаны с его заменой.
Как проходит провод стартер-аккумулятор? Нет ли на стартере соединения АКБ-генератор?
Мигает лампа AirBag, как все происходит
Что касается генератора, первой причиной является реле регулятор. Это могло послужить причиной тому, что не получается зарядичиной является обрыв ремня генератора, после замены ремня необходимо подзарядить аккумулятор, чтобы автомобиль завёлся.
Процесс ремонта своими руками генератора Одной из причин неисправности может быть повреждение тканевых мешков.
Недостаточный контакт
Причин отсутствия заряда аккумулятора может быть несколько Приведенная ниже инструкция довольно универсальная и подойдет для любого случая.
- Первым делом проверяем исправность ремня и его натяжку. Если он поврежден или слабо натянут то зарядка будет меньше нормы и в конечном итоге приведет к неисправности аккумулятора. Ремень также частично отвечает за работу охлаждающей помпы, так что его повреждение может стать причиной и других проблем.
Проблему определить можно по признаку, когда при заведенном двигателе напряжение в цепи питания укладывается в норму, но сразу после подключения нагрузки оно пропадает. Еще одним признаком слабого ремня может быть появление свиста. Он может появляться сразу после запуска мотора или при включении крупных потребителей тока, например таких как свет.
Это необходимо исправлять, так как плохо натянутый ремень во время работы механизма буксует, что ускоряет его износ. Его необходимо подтянуть на уровень прогиба 12 – 17 миллиметров при нажиме в 10 кгс, или заменить на новый;
Это интересно: Как недорого проверить состояние двигателя?
Проверить реле можно подав на него напряжение аккумулятора до 12 вольт и подключив к щеткам мультиметр. Должно появиться напряжение. Далее необходимо подать на реле напряжение в 16 — 18 вольт. На щетках не должно быть ничего;
Следующая причина по которой пониженное напряжение обрыв одного или нескольких диодов. Выявляется при снятии и разборке генератора.
Хуже когда происходит пробой диода, тогда падения напряжения нет, но влияние на аккумулятор это оказывает пагубное. В цепь питания машины попадает переменное напряжение, что приводит к кипению АКБ, разрушению пластин и снижению срока его службы.
- Если не горит зарядка аккумулятора ваз 2107, а точнее –контрольная лампа на панели приборов, при том, что вольмер показывает нормальное напряжение и на фоне всего этого зарядки нет – значит проблема кроется в контакте на клеммах. Чтобы то исправить, необходимо отсоединить провод и произвести чистку наждачной бумагой или надфилем и проверить целостность провода от АКБ до генератора.
- Еще одно причиной по которой вообще не светится лампа заряда аккумулятора — это обрыв обмотки якоря. Определить можно только после разборки генератора и измерив обмотку на обрыв, контролькой или мультиметром.
Ниже приведена схема зарядки аккумулятора ваз 2107:
Хендай Акцент 2008 загорелась лампа чек
Похожие статьи
Почему горит чек на Hyundai Accent. Масло в норме. Свечи новые, воздушный фильтр новый.
Горит чек и не гаснет движок работает нормально в чем причина непоиму?… — Авто сайт Вибрация руля на холостом ходу Хендай Акцент