Диагностика Volkswagen Passat своими руками

Диагностика по моделям авто Комментариев нет 08 апреля 2022 Просмотров: 4737 Рейтинг:

Автомобили концерна VAG моделей Passat B широко распространены среди автовладельцев. Начиная с ранних выпусков, пассаты поддерживаются компьютерную диагностику двигателя и других систем. В более старых версиях автомобиля применялся ЭБУ с моновпрыском. На некоторых двигателях, например AAZ, ЭБУ отсутствует.

Каждый из автомобилей может быть протестирован средствами компьютерной диагностики. Для ранних версий Passat используются специальные сканеры с линией K, поскольку в них отсутствует цифровая шина CAN.

Диагностика происходит через сервисную колодку, стандарта OBD. Подключение – через кабели k-line (ранние версии) и стандартные CAN.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Volkswagen Passat». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Компьютерная диагностика Volkswagen Passat B7, B8, B5, B6, CC, B3 через ноутбук и смартфон | Удаление ошибок датчиков, двигателя и ЭБУ | Сканеры и адаптеры для Фольксваген Пассат

Протоколы ЭБУ Volkswagen Passat

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования. Если давление ниже нормы проверьте фильтр насоса и патрубки на забитость или замените узел целиком. Скрытые возможности | Passat B6 — все о пассатах — АвтоВызов По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Volkswagen Golf 1.6 BSE — загорелась лампочка ASR/ESP и мигает Check Engine — Tech For Fun

• выключить зажигание автомобиля;


• зажать кнопки «Рециркуляция» и «Econ» и включить зажигание;


• встроенный режим запустится, клавиши можно отпускать.

VW Passat B6 c 2005 года | B7 с 2010 года | CC с 2008 года, система питания двигателя с передним приводом инструкция онлайн Если на дисплее системы климат-контроля высветится символ Code 000, это значит отсутствие ошибок. В противном случае неисправность можно обнаружить, перелистывая коды клавишей Temp+.

Система питания двигателя с передним приводом VW Passat B6 c 2005 года / B7 с 2010 года / CC с 2008 года

Примечание:
Топливный бак и топливопрооводы некоторых модификаций могут отличаться от тех, описание которых приводится в данном разделе. Принципы выполнения работ по их снятию и установке аналогичны приведенным (с учетом конструктивных особенностей).

1. Пробка заливной горловины.


2. Момент затяжки 1,5 Н · м.


3. Лючок заливной горловины с резиновой оболочкой.


4. Соединение с массой. Следить за надёжностью установки


5. Угольник.


6. Момент затяжки 10 Н · м.


7. Топливный бак. Для снятия подпереть кантователем -V.A.G 1383 A-.


8. Шнур. Учитывать монтажное положение.


9. Теплозащитный кожух топливного бака.


10. Зажимная шайба, 2,5 Н · м.


11. Момент затяжки 25 Н · м. Заменять новым после каждого снятия.


12. Дозирующий насос -V54- дополнительного отопителя.


13. Уплотнительное кольцо. Заменять новым после каждого снятия. Устанавливать сухим в отверстие топливного бака. При установке фланца смочить топливом.


14. Модуль подачи топлива с топливным насосом предварительной подачи -G6- и датчиком (G) уровня топлива.


15. Эжекторный насос (устанавливается не всегда).


16. Фланец для модуля подачи топлива.


17. Стопорное кольцо, 110 Н · м. Снимать и устанавливать с помощью ключа -3087-.


18. Подающая магистраль дополнительного отопителя к дозирующему насосу -V54-. Закреплена на топливном баке зажимами. Для отделения от фланца нажать на фиксатор фитинга.


19. Обратная магистраль от топливного радиатора (синего цвета либо с синей меткой). Закреплена на топливном баке зажимами. Для отделения от фланца нажать на фиксатор фитинга.


20. Подающая магистраль к топливному фильтру. Закреплена на топливном баке зажимами. Для отделения от фланца нажать на фиксатор фитинга.

Примечание:
Для фиксации хомутов крепления топливного бака допускается использовать только болты с проворачивающимися на них шайбами. При использовании других болтов хомуты при затяжке могут перекашиваться.

Снятие и установка топливного бака

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Снятие

1. При выключенном зажигании отсоединить провод массы АКБ.

4. Отсоединить 5-контактный разъём -5- от фланца модуля подачи топлива.

5. Открыть люк горловины топливного бака.

6. Выкрутить крепежный болт и снять узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем.

10. Выкрутить болты на заливном патрубке -стрелка-.

11. Расклипсовать кабель датчика ABS на заливной горловине -стрелки-.

13. Отсоединить обратную топливную магистраль -1- и подающую топливную магистраль -2- от мест соединений.

14. Отсоединить топливную магистраль -3-дозирующего насоса -V54- от места соединения.

P0087 ошибка vw – слишком низкое давление в топливной рампе. Симптомы, причины, диагностика и устранение ошибки

Статьи и новости: Кодирование Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат Б6) — Автосканеры и ключи зажигания, диагностическое оборудование для автосервиса 0 = ВЫКЛ
1 = Поворотниками
2 = Звуковой сигнал
3 = Звуковой сигнал и поворотники