Check Hybrid System Stop The Vehicle in a Safe Place Toyota Prius – Toyota rav4

Toyota Prius

Итак, это Toyota Prius PHV третьего поколения, модель ZVW35, впервые представленная в 2012 году. Моя же выпущена в сентябре 2014-го, то есть ей три годика.

Почему я постоянно выбираю именно Toyota Prius?

Во-первых, по статистике Тойота делает самые безотказные автомобили.

Во-вторых, у них наилучшее по моему мнению соотношение цены к качеству, а также цены к наворотам.

В-третьих, они мне просто нравятся — я привык к расположению всех этих ручек и кнопок.

Ну и, last but not least, они экономичны и экологичны.

У меня есть, с чем сравнить, — довелось покататься на уйме прокатных авто: Ford, Citroën, Volkswagen и так далее.

Ещё на тест-драйве я заметил, сколько же в ней всего наворотили по сравнению с предыдущей моделью 2009 года! Перечислю вкратце самые интересные моменты, которых немало — похоже, первый владелец машины был большой поклонник дополнительных опций.

Check Hybrid System Stop The Vehicle in a Safe Place Toyota Prius – Toyota rav4

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Какой гибрид лучше? Отличия PHEV, REX и «Приусов» | Гиперавто | Яндекс Дзен

Автомата, трижды мигающего поворотником при перестроении, как в Volkswagen.

Дистанционного открывания и закрывания багажника, как в Volvo.

Предупреждения при блокировании дверей, что не все окна подняты до конца.

Как на Приусе 30 отключить антибукс: отрицательные стороны системы, пошаговая инструкция для автовладельцев Так как на Приусе 30 отключить антибукс можно только путем выполнения последовательности действий, то процедуру надо проводить до выезда на дорогу с непрочным или скользким покрытием.

Подзаряжаемый Plug-in гибрид (PHV/PHEV)

В сравнении с полностью электрической машиной у PHEV-гибрида также есть ощутимые плюсы:

Большой запас хода. Даже топовые электрокары пока не проезжают более 500 км на одном заряде батареи, а бюджетным городским электромобилям и скромные 200 км даются с трудом, особенно зимой. Подзаряжаемый гибрид же на полном баке топлива проедет более 800 км.

Независимость от внешних источников электричества — то, чего так не хватает электромобилям. Если не зарядить электрокар вовремя, он просто выключится. А PHEV имеет под капотом классический ДВС, и зарядка от внешней сети для него — приятная опция, а не необходимость. Пока в баке есть топливо, он будет ехать, причём весьма экономично. Этот фактор критически важен в поездках между городами: обычных бензиновых АЗС на дорогах в разы больше, чем электрических зарядных станций.

В будущем PHEV-гибриды, как и электрокары, избавятся от зарядных проводов. Уже сейчас есть мелкосерийные автомобили, способные заряжать батарею силовой установки на специальных индукционных парковочных местах, по аналогии с беспроводной зарядкой смартфонов. Вот только инфраструктура городов пока не поспевает за прогрессом транспорта.

Ошибка системы PCS

[/i] Toyota Prius. Режим Inspection Mode Toyota Prius. Режим Inspection Mode - kvp — LiveJournal

Нужно отметить, что система не может записывать видео либо звуки, поэтому ею не пользуются как видеорегистратором.

Параллельный гибрид

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В двигателях обычных машин он не используется из-за падения мощности, но у гибридов это падение компенсирует электромотор. За счет стабилизации разгона обеспечиваются курсовая устойчивость и управляемость ТС при ускорении. If your vehicle has — Toyota Prius (2016) инструкция По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Самый крупный гаджет: Toyota Prius PHV | Yktoo

Коды ошибок Toyota — Расшифровка. Симптомы. Причины. Системы для отслеживания момента начала пробуксовки ведущих колес появились на железнодорожном транспорте более 100 лет назад. Для сопоставления частот вращения применялись механизмы с дифференциалом. Которые могли учитывать разницу в диаметре ведущих и дополнительных опор.

Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Похожие руководства по эксплуатации 61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)

Как отключить антибукс на Toyota Prius 30: пошаговая инструкция

Для отключения контроля тяги на Toyota Prius с кузовом III поколения (30) необходимо выполнить действия:

Вырубить сигнализацию и сесть за руль.

Включить зажигание двойным нажатием на кнопку старта, не запуская двигателя внутреннего сгорания.

Последовательно нажать 2 раза до упора на педаль акселератора.

Нажать на тормоз и перевести селектор в положение нейтрали N. В комбинации приборов замигает оранжевый индикатор и отобразится предупреждение о необходимости перевода рукоятки в позицию P для запуска двигателя.

Отпустить тормоз и повторно 2 раза нажать на педаль газа.

Снова нажать на педаль тормоза и кнопку перевода трансмиссии в режим парковки P.

Отпустить тормоз и дважды до упора надавить на акселератор.

Нажать на педаль тормоза и запустить двигатель. В комбинации приборов отобразится оранжевый индикатор в виде восклицательного знака в квадрате. Алгоритм позволяет временно отключить систему и заложен производителем для проверки работоспособности двигателя внутреннего сгорания. Не следует злоупотреблять выключением контроля тяги. Поскольку существует риск поломки узлов трансмиссии. После глушения мотора и повторного пуска антипробуксовочная система включается заново.

Альтернативный способ основан на использовании адаптера ELM327, подключенного к диагностическому разъему OBD-II. Для работы потребуется смартфон или ноутбук с утилитой Hybrid Doctor для настройки систем автомобиля.

В разделе специальных возможностей разрешается отключить контроль тяги и управлять дополнительными системами (например, звуковым сигнализатором движения задним ходом или пищалкой непристегнутого ремня безопасности на месте водителя). После перезапуска двигателя система TRC снова включается, отключить контроль тяги на Prius навсегда невозможно.