Форд Маверик 2008 Болезни Двигателя 2 3 – Ошибки датчиков

Технические характеристики

В 1993-м году с завода Ниссан были выпущены схожие модели Ford Maverick и Terrano II – совместная разработка двух автогигантов. Эти автомобили относились к классу, модному в 90-х, компактных внедорожников.

Первое поколение Форд Maverick оснащалось жестко подсоединяемым передним мостом и рамной конструкцией. В стандартную комплектацию входили: гидравлический усилитель рулевого колеса, зеркала с электроприводом, центральный замок. Зато отсутствие прочих электроприводов и кожаной отделки оправдывалось небольшой ценой.

Форд Maverick I – это довольно высокий внедорожник, с вместительным салоном и довольно значительной площадью остекления.

Линека силовых агрегатов имела два типа четырех цилиндрового рядного двигателя. Первый- 2.7-литровый 99-сильный турбо дизель, второй – 2.4-литровый 124-сильный, работающий на бензине, мотор.

С английского Maverick переводится по-разному: «Индивидуалист», «Необъезженный скакун», «Диссидент» и «Бродяга».

Автомобиль Форд Maverick I выпускался до 1998-го года.

Maverick второго поколения стал производиться с 2000-го.

На американском рынке данная модель имеет имя Escape. Между автомобилями есть разница, но не значительная. Форд Maverick имеет отличные ходовые качества, расходует мало горючего и владеет довольно высокой проходимостью. Двигатели американской версии: 2-литровый 124-сильный силовой агрегат семейства Zetec и 3-литровый V6 семейства Duratec мощностью 197 л.с.

В сравнении с прошлым поколением Форд Maverick стал оснащаться новым силовым агрегатом, трансмиссией, оптикой и некоторыми элементами салона.

Внешний вид обновленного Форд Maverick полностью вписывается в стиль модельного ряда с полным приводом концерна Форд. То же самое наблюдается в интерьере. Большое 4-спицевое рулевое колесо, разместившийся на колонке руля, рычаг переключения автоматической КП, широкие передние кресла и многое другое.

В роскошную комплектацию XLT входит: люк, полный электропакет, 4 подушки безопасности, а также кожаный салон. Объем багажного отделения у Форд Маверик равен 935 литрам, а если сложить задние кресла, то пространство увеличивается до 1793 л.

Под капотом «топовой» версии внедорожника стоит 3-литровый 200-сильный V6. Стандартная комплектация имеет 2-литровый мотор.

Не так давно концерном Форд был продемонстрирован Форд Маверик 2005-го модельного года. Внешне Maverick практически не поменялся. Профиль и лицо внедорожника легко узнаваемы. Изменениям подвергалась лишь форма бамперов и головная светотехника. Овальные противотуманные фары поменялись на круглые.

В салоне автомобиля также были внесены изменения. Переключатель коробки передач стал располагаться на центральной панели. Комбинация приборов приняла более лаконичный и строгий вид.

Форд Маверик предлагается в 1-ой максимальной комплектации XLT с 2-мя двигателями, первый их которых имеет объем в 2.3 л. и мощность в 150 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Второй двигатель – это 3-литровый 203-сильный V6, агрегатируемый лишь с автоматической трансмиссией.

Расход топлива Ford Maverick на 100 км: реальный, средний, повышенный

Поколение 1

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Автомобиль Форд Эскейп: отзывы владельцев, технические характеристики и особенности. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Форд маверик расположение цилиндров

• 2,0, 124 л. с., механика, передний, расход – 13,1/7,9 л на 100 км


• 2,3, 150 л. с., автомат, полный


• 2,3, 150 л. с., механика, полный, расход – 13,6/8,5 л на 100 км


• 3,0, 197 л. с., автомат, передний, расход – 18,9/9,3 л на 100 км


• 3,0, 197 л. с., автомат, полный, расход – 18,9/9,3 л на 100 км


• 3,0, 203 л. с., автомат, полный, расход – 15,8/9,1 л на 100 км.

Все КОДЫ ошибок FORD? (Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger) по системе OBD2: как исправить Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Размеры, клиренс

Дизайн интерьера, в отличие от внешности, нельзя назвать старым. Для 2000 года салон выглядит достойно: плавные линии консоли и красивая панель приборов с белыми шкалами.

Салон сильно напоминает «Форд Фокус». Американцы полностью избавились от грубых форм и линий. Теперь на панели преобладают плавные и аккуратные линии. На центральной консоли появился мультимедиа-экран, а руль стал трехспицевым.

Примеры цен на запчасти Ford Escape (конец 2012)

Ошибки наддува На практике, режим передвижения по трассе, для Ford Maverick является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Уязвимости Форд Маверик, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях

Добавлена: 13.08.2013. Категория: Стоимость эксплуатации
смотреть отзыв полностью >
сжигание в газе в городе 23л/100км, на трассе 16л.

Добавлена: 21.04.2013. Категория: Двигатель
смотреть отзыв полностью >
двигатель очень шумный и высокое сжигание. единственный плюс это распределение.

Добавлена: 28.03.2013. Категория: Коробка передач
смотреть отзыв полностью >
Самое слабое место в этой машине — плохая синхронизация, после 120 000 подшипник сцепления шумит,редуктор и передний привод работают хорошо

Добавлена: 01.03.2013. Категория: Коробка передач
смотреть отзыв полностью >
кор.передач средняя, иногда заедает задний ход.

Diezel Mazda Tribute V6 2002

Resaluca

Количество цилиндров max
Количество цилиндров max