QSE — квикшифтер QuickShifter — Список совместимых мотоциклов

DUCATI
Diavel (2019-2022), Diavel S (2019-2022), Multistrada 1200 [АБС] (2015-2019), Multistrada 1260 (2018-2022), Multistrada 950 (2017-2022), Multistrada V2 (2022), Multistrada V4 (2022-2022), XDiavel (2016-2022), XDiavel S (2017-2022)

iQSE-1 с проводкой QSH-F1C

DUCATI
Monster 821 [Euro 3 spec] (2014-2017), Monster 821 [Евро 4] (2017-2022), Supersport 937 (2017-2019), Supersport 950 (2022-2022), Supersport S (2022), Supersport S 937 (2017-2019), Supersport S 950 (2022-2022)

iQSE-1 с проводкой QSH-F1E

HUSQVARNA
FC/FX 450 (2011-2015), FC/FX350 (2014-2015), FS450 (2015), FS570 (2010-2011)
KTM
EXC 500 [Инжектор] (2012-2016), SMR 450 [Инжектор] (2012-2022), SX 450 [Инжектор] (2014-2015), XCF 250 (2022-2022), XCF 350 (2022-2022), XCF 500 (2022-2022)
KAWASAKI
D-Tracker 250 [Инжектор] (ВСЕ), KLX230 (2022-2022), KLX230R (2022), KLX300 (2022-2022)

iQSE-1 с проводкой QSH-F1F

KAWASAKI
KLX250 [Инжектор] (ВСЕ)
SUZUKI
RM-Z250 [Инжектор] (ВСЕ), RM-Z450 [Инжектор] (2008-2017), RMX-450Z (ВСЕ)

iQSE-1 с проводкой QSH-F1G

iQSE-1 с проводкой QSH-F2A

iQSE-1 с проводкой QSH-F2B

iQSE-1 с проводкой QSH-F2C

APRILIA
Caponord 1000 (2001-2007), Mana 850 (ВСЕ), RST1000 Futura (2001-2005)
BMW
G310GS (2018-2022), G310R (2018-2022)

iQSE-1 с проводкой QSH-F2D

iQSE-1 с проводкой QSH-F2E

HUSQVARNA
FE501 (ВСЕ), FE501s (ВСЕ), FS450 (2022)
KTM
EXC 450 [Инжектор] (ВСЕ), EXC 500 [Инжектор] (2017-2022)

iQSE-1 с проводкой QSH-F2F

HUSQVARNA
FC/FX 450 (2016-2022), FC/FX350 (2016-2022), FS450 (2016-2022)
KTM
1290 Super Adventure (ВСЕ), EXC 250 [Инжектор] (ВСЕ), EXC 300 [Инжектор] (2017-2022), EXC 350 [Инжектор] (ВСЕ), SMR 450 [Инжектор] (2022), SX 450 [Инжектор] (2016-2022), XCF 450 (2022-2022)

iQSE-1 с проводкой QSH-F2G

iQSE-1 с проводкой QSH-F2H

iQSE-1 с проводкой QSH-F4A

HONDA
Crossrunner 800 (ВСЕ), VFR800 Interceptor [АБС] (2014-2022), VFR800 Interceptor [без АБС] (2014-2022), VFR800X (ВСЕ)

iQSE-1 с проводкой QSH-F4B

iQSE-1 с проводкой QSH-F4C

MV AGUSTA
Brutale 1000 (2019-2022), Brutale 1000RR (2022-2022), Brutale 1000RS (2022), Brutale 910 [Euro 3 spec] (2007-2008), Brutale 989 (2007-2012), F4 Biposto 1078 (2008-2009), MV 1078 (2008-2009)
TRIUMPH
Daytona 955i (1997-2001), Sprint RS (1999-2004), Sprint ST (1998-2004), TT 600 (2000-2003), Tiger 955i (2001-2002)

QSE — квикшифтер QuickShifter — Список совместимых мотоциклов

35 лет GSX-R 750

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

APRILIA Dorsoduro 750 ВСЕ , Dorsoduro 900 ВСЕ , Shiver 750 АБС ВСЕ , Shiver 750 без АБС ВСЕ , Shiver 900 ВСЕ INDIAN FTR1200 2019-2022 , Scout ВСЕ , Scout Bobber ВСЕ , Scout Sixty ВСЕ VICTORY Octane 2017. Было бы здорово прокатиться куда-нибудь подальше и посмотреть, каков Suzuki GSX-S1000GT будет в долгой дороге. 10 фактов о серии мотоциклов Suzuki GSX-R По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Suzuki GSX-S1000GT 2022. Первый тест

Скрытая угроза: тест-драйв Suzuki GSX-S1000F 2017 | Тест-драйвы | Журнал Омоймот В целом GSXR 1000 K9 мне очень понравился. Не скажу, что отличия от предыдущей модели очень большие. Нет, много чего поменялось, но традиции «литроджиксера» Сузуки чтет с самого 2001 года. А именно: делаем зверский мотор и строим вокруг него мотоцикл так, как умеем.

Тест-драйв Suzuki GSX-R1000: Литро-джиксер

Джиксер». Как много в этом слове. Фотографии Suzuki GSX-S1000F 2017:

Литро-джиксер

Заявленый готовый к поездке вес составляет 205 кг, что вполне неплохо, хотя периодически можно услышать мнения о том, что производители мотоциклов жульничают, и непонятно сколько бензина было залито при взвешивании. Думаю, что все взвешивания должны следовать стандарту:

Поэтому поверим фирме Сузуки на слово — не привозить же с собой на тесты весы. Хотя странности были: на выставке в 2009 году сухой вес GSX-R 1000 K9 составлял 203 кг, если верить официальной информации.

Почему-то многие делают выводы что я фанат GSX-R. Поэтому начну с негатива….

Следующее ощущение, что что-то не то, возникло при взгляде на приборную панель. С ней все нормально, она отлично читаемая и контрастная, не подвержена сильным вибрациям… но на ней показывают цифры странных очертаний. Впрочем, уже через минут тридцать наступает привыкание, но первое ощущение в том, что дизайнеры приборки «повыделывались» в абсолютно неправильном направлении.

Как я уже сказал, мотор практически бездонный по мощности (если рассматривать его с точки зрения уличной езды), поэтому Suzuki GSX-R 1000 K9 любит кушать резину, особенно на заднем колесе. Вот пример, как изнашивается абсолютно новая стоковая покрышка через полчаса езды при +10 градусах.

В общем, насчет мотора у GSX-R 1000 K9 в принципе ничего нового – это все тот же «литроджиксер», любимый мотоцикл «уличных отморозков». Серьезно, есть в западной Европе странная тема: если агитируют против беспредела спортбайкеров, то мотоцикл почти всегда почему-то GSX-R. Мне самому интересно, почему?

Электронные системы Suzuki GSX-S1000GT

Приятный день на Suzuki GSX-S1000GT

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Концепция нового дизайна Suzuki GSX-S1000GT состоит в том, чтобы визуально подчеркнуть потенциал производительности, комфорт и удовольствие от езды на отличном туристическом мотоцикле. Мотоциклы Suzuki GSX R принимают участие во всех соревнованиях высшей категории для двигателей объемом от 250 до 1500 кубических сантиметров. Дизайн Suzuki GSX-S1000GT По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Suzuki GSX-R: технические характеристики

Второе поколение (2003–2004 гг. K 3- K 4) В общем, группа тестеров совершенно не была против потихоньку кататься под дождём, но всерьёз надеялась на то, что во второй день погода наладится. Так что прохладный, но совершенно ясный восход второго дня все встретили с энтузиазмом.